Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные робомобили

Эксперт по робототехнике из Калифорнийского университета в Сан-Диего Хенрик Кристенсен прогнозирует, что беспилотные автомобили появятся на рынке через 10-15 лет, а традиционные машины выйдут из употребления. Однако представители автомобильной индустрии настроены не столь оптимистично.

Руководитель Института контекстуальной робототехники Хенрик Кристенсен считает, что дети, которые появятся на свет в ближайшие годы, никогда не будут водить автомобили. Поколение миллениалов уже отказывается от владения машиной, но вождение как явление пока сохраняет свои позиции. Однако ситуация изменится через 10-15 лет, считает Кристенсен. «Все автомобильные компании — Daimler, GM, Ford — обещают выпустить робомобили в течение пяти лет», — подчеркнул эксперт.

Издание TechCrunch, как и ряд других СМИ и экспертов, согласно с таким видением будущего. По мнению TC, власти могут запретить людям садиться за руль, если беспилотники станут мейнстримом. Предполагается, что робомобили более безопасны, так как они исключают риск человеческой ошибки.

Мнение разделяет и министр транспорта США Энтони Фокс. Он считает, что к 2021 году беспилотники избавят нас от водительских прав. Люди откажутся от владения автомобилями и будут пользоваться только сервисами беспилотных такси.

Как отмечает Quartz, такие сроки нельзя назвать реалистичными. Средний возраст автомобиля в США 11,5 лет. Всего в стране зарегистрировано 258 млн легковых автомобилей, и ежегодно продается еще 17 млн новых машин. Маловероятно, что за каких-то 5-10 лет весь легковой автотранспорт станет беспилотным. По данным IHS Automotive, к 2035 году на дорогах по всему миру будет всего 21 млн беспилотников. Стремительному развитию робомобилей также мешает действующее законодательство большинства стран, которое пока дает беспилотному транспорту ограниченные права.

Некоторые эксперты полагают, что о полной автономности в принципе пока говорить рано. Глава Исследовательского института компании Toyota Джилл Пратт заявил на выставке CES, что еще ни один представитель автомобильной или IT-индустрии даже не приблизился к пятому уровню автономности.

Дети будущего по-прежнему будут водить автомобили, но при желании смогут обойтись и без них. Особенно это касается густонаселенных городов и районов, в которых вождение автомобиля превращается в пытку. Так на Манхэттене в 2013 году автомобилем владело лишь 23% жителей, тогда как в целом в США — 92%.

Крупные компании уже готовятся к такому сценарию. Volkswagen в декабре запустила райдшеринговый сервис MOIA. Компания Ford недавно представила беспилотники нового поколения, а к 2021 году введет в эксплуатацию целый парк робомобилей для райдшеринга.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения