Беспилотные автомобили позволят 2 миллионам американцев с ограниченными возможностями устроиться на работу, сообщает новый отчет. Использование робомобилей также сократит ежегодные бюджетные расходы на здравоохранение. Но прежде автономный транспорт должен стать доступным и максимально комфортным.
Согласно отчету аналитического центра Securing America’s Future Energy и фонда the Ruderman Family, многие граждане США жалуются на доступность транспорта. Из них 40% обладают ограниченными возможностями — нарушением зрения, слуха или двигательных функций. По мнению аналитиков, распространение беспилотников позволит людям пользоваться транспортом и откроет новые возможности трудоустройства для двух миллионов человек.
Беспилотники решат не только проблему безработицы, но и здравоохранения. Отсутствие доступного транспорта для людей с ограниченными возможностями часто мешает им вовремя попасть ко врачу. Из-за пропущенных визитов здоровье пациента ухудшается, а на лечение уходит больше денег. По подсчетам аналитиков, распространение беспилотников позволило бы ежегодно экономить на здравоохранении $19 млрд. В общей сложности робомобили экономили бы до $1,3 трлн за счет повышения производительности, сокращения затрат на топливо и уменьшения числа ДТП.
Власти США: автопилот не виноват в гибели водителя Tesla
Кейсы
Авторы отчета подчеркивают, что правительство должно подготовить законодательство для беспилотников, которое учитывало бы интересы людей с ограниченными возможностями. Аналитики предлагают снизить требования для получения водительских прав на вождение автомобиля с четвертым уровнем автономности. Компаниям-производителям следует учитывать особенности различных категорий пациентов и сделать транспортные средства максимально доступными и удобными.
Не все эксперты разделяют энтузиазм американских аналитиков. Участники Всемирного экономического форума в Давосе отметили, что только в США беспилотники могут лишить работы 4 млн человек. В то же время робомобили создадут новые рабочие места: появятся передвижные салоны красоты и даже хирургические кабинеты, кроме того, потребуются тысячи разработчиков и операторов для удаленного контроля. Однако современным таксистам и дальнобойщикам перестроиться будет не так просто, а компании пока не создали условия для переподготовки кадров.
Беспилотники опасны и производить их должны не IT-компании
Технологии
Администрация Белого дома также настроена пессимистично. По оценкам правительственных аналитиков, почти 3,1 млн водителей в США лишатся работы из-за автоматизации. Главными «жертвами» станут таксисты и курьеры. В сфере грузоперевозок беспилотные технологии приведут к потере от 80 до 100% рабочих мест.