«Технологии достигли такого уровня развития, что могут выполнять функции водителя, при этом делая дорожное движение более безопасным, — говорит Пирко Конса, глава правительственной экспертной комиссии Эстонии по беспилотным технологиям. — Конечно, все это нужно тестировать. Эстонские власти и эксперты отрасли достигли соглашения о начале тестирования беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования».
Пока эксперименты возможны только с участием беспилотников 2 или 3 категории по классификации SAE (Международного сообщества автомобильных инженеров), в которых водитель либо непосредственно присутствует в салоне, либо управляет транспортным средством в удаленном режиме. В дальнейшем комиссия будет работать над возможностью испытаний робомобилей с более высоким уровнем автономности, включая категории 4 и 5, сообщает издание Err.ee.
PassivDom печатает полностью автономные дома на 3D-принтере
Кейсы
Обычно для экспериментов с беспилотниками власти выделяют определенные локации: например, в Калифорнии можно проводить испытания и без водителя в салоне, но только на территории города-призрака GoMentum. Законопроект о том, чтобы разрешить испытания робомобилей на дорогах общего пользования, рассмотрят этой весной в Норвегии.