HTT представит пассажирскую кабину для вакуумных поездов Hyperloop в начале 2018 года. Помогать стартапу в разработке будет испанская инжиниринговая фирма Carbures, которая занимается строительством авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
Вес капсулы для перевозки пассажиров составит 20 тонн, а вмещать она сможет от 28 до 40 человек. Кабина длиной 30 метров и шириной 2,7 метров должна двигаться по трубе со скоростью 1223 км/ч, что сопоставимо со скоростью звука — 1234 км/ч.
Робот-креативный директор представил свой первый рекламный ролик
Идеи
Испытания кабины состоятся в испытательном центре HTT в Тулузе. Затем пассажирскую капсулу используют при запуске первой коммерческой системы Hyperloop, дата которого пока не анонсируется.
Реализацией проекта вакуумного поезда занимаются два американских стартапа — Hyperloop Transportation Technologies и Hyperloop One. Обе компании ведут переговоры с властями ряда стран и планируют строить свои системы по всему миру. Однако HTT пока отстает от своего главного конкурента и не исполняет своих обещаний. Компания планировала провести испытание системы в мае 2016 года в Квей-Велли, а в 2018 обещала начать перевозить первых пассажиров. Но строительство тестового трека так и не было начато.
Самый прочный материал на Земле продается в мотках по $20
Кейсы
В то же время, Hyperloop One провела тестовые испытания своей технологии в мае 2016 года, показала снимки со строительной площадки полномасштабной транспортной системы и заключила с DP World договор на строительство транспортной системы Hyperloop в Дубае. Недавно у двух компаний появился новый конкурент — стартап Arrivo, созданный сооснователем и бывшим техническим директором Hyperloop One Броганом БэмБроганом. Компания обещает представить готовый продукт на рынке уже в 2020 году.