Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Кейсы

Компания Velodyne представила новый компактный лидар. Вскоре торчащие на крышах тестируемых беспилотников «фонари» окажутся не нужны, лидары будут незаметно встраиваться в корпус, и автономные машины внешне ничем не будут отличаться от обычных автомобилей.

Сегодня беспилотные автомобили легко узнать по внешнему виду — большая часть техники, которая помогает им ориентироваться в пространстве, располагается на корпусе. Это лидары, радары, антенны и обычные камеры, которые крепятся на крыше, к зеркалам или бамперу автомобиля и передают данные на бортовой компьютер. Например, по громоздким лидарным датчикам очень просто распознать робомобили Google, Baidu или Uber.

С течением времени, впрочем, ситуация поменяется, и самоуправляемые автомобили станут выглядеть так же, как и обычные. Первые шаги в этом направлении уже сделал один из ведущих производителей лидарных систем Velodyne, сообщает Business Wire.

Датчики более раннего производства Velodyne отличались крупными габаритами. К слову, именно они устанавливались на уже упоминавшиеся беспилотники и сделали их такими заметными на дороге. Но на днях компания представила новый компактный лидарный датчик Vellaray, который по размеру можно сравнить с небольшим кнопочным телефоном. Именно такие маленькие и незаметные датчики будут устанавливаться в автономные транспортные средства в будущем.

Лучше всего с точки зрения дизайна и схожести с обычными автомобилями на данный момент выглядят электромобили Tesla. Их, однако, нельзя рассматривать в качестве полноценных беспилотников. Например, у Model S есть режим «усеченного» автопилота, который теоретически позволяет машине ехать самостоятельно в простых дорожных условиях, используя только камеры, встроенные в крылья и кузов автомобиля.

Но именно использование недоработанной технологии автономного управления, в которую так верил 40-летний владелец автомобиля Джошуа Браун, привели к трагическим последствиям в мае 2016 года: Tesla врезалась в грузовик, водитель погиб. Это было первое смертельное ДТП с участием оборудованного автопилотом автомобиля, за которым последовали и другие аварии, в том числе с беспилотниками Google, которые на данный момент считаются самыми безопасными.

Пока технология автономного вождения, которая гарантировала бы безопасность пассажиров, так и не создана, было бы лучше, если бы робомобили отличались от обычных машин и были хорошо узнаваемы на дороге — чтобы люди знали, что это роботы, которые не всегда поступают так, как от них того ожидают.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

В России учет алкоголя переводят на блокчейн
Тренды
«Реактор на основе водорода и бора будет готов в течение 10 лет»
Термоядерный синтез
Китай собирает ДНК граждан под видом бесплатной меддиагностики
Тренды
Стартап ObEN создает реалистичных 3D-аватаров
Кейсы
Робототехника вызвала бум электродвигателей
Робототехника
«До Скайнета еще далеко, но все же лучше к нему подготовиться»
Мнения
Идеи
Светящиеся растения заменят фонари и светильники
Вертикальные фермы Local Roots обещают прокормить космонавтов
Еда будущего
Ученые из МГУ разработали и протестировали квантовый телефон
Квантовые технологии
Тренды
Солнечная энергетика в США заменит 10 ГВт газовых электростанций
Toyota и Panasonic объединились для разработки батарей для EV
Аккумуляторы
Создан новый тип вентиля для квантового компьютера
Квантовые технологии
Технологию автономных имплантов подсмотрели у электрических угрей
Импланты
Aurora передала военным систему автопилота для вертолетов
Беспилотная авиация
Криптокотята на блокчейне выгоднее, чем пенсионные накопления
Блокчейн
«ИИ разрушает нашу свободу воли»
Искусственный интеллект
Южная Корея запретит банкам проводить операции с криптовалютами
Блокчейн
Китай собирается создать в стране 290 «умных городов»
Умные города
Криптомания привела к рекордному росту эфира и лайткойна
Криптовалюты
ЗОЖ предотвращает смертность раковых больных на 40%
Борьба с раком
Искусственный интеллект
ИИ положит конец эффекту «зловещей долины»
Ученые Британии совершили прорыв в лечении гемофилии
Генная терапия
Японский стартап Ispace установит на Луне рекламные щиты
Космические планы
ИИ не хватит опыта, чтобы справиться со следующим финансовым кризисом
Финтех
Китай превращает угольные карьеры в плавучие солнечные фермы
Чистая энергия
Идеи
Правительство США определило, что такое ИИ
«Не обязательно идти в вуз, чтобы стать профи»
Иннополис
Более 1 ГВт новых солнечных станций и другие рекорды Австралии в 2017
Энергия солнца
ИИ-специалисты получают на 35-50% больше работников других ИТ-сфер
Искусственный интеллект
ИИ может испортить карьеру юристам и адвокатам
Автоматизация
Китай разрабатывает супербактерию для очистки воды
Идеи
Разработан анализ крови, выявляющий 2 типа рака
Борьба с раком
Интернет для всех
Возняк и Серф конгрессменам: «Вы не понимаете, как работает Интернет»
Blue Origin осуществит первый коммерческий запуск в 2018 году
Кейсы
«У Amazon или Facebook в 2018 году появится свой банк»
Прогнозы
Литий-металлические батареи увеличат запас хода электрокара в 3 раза
Идеи
Германский автопром не сможет перейти на выпуск только электромобилей
Электромобили
Ford в 2021 году представит беспилотный гибрид
Кейсы
«Биткойн — это свидетельство недоверия к существующей системе»
Блокчейн
IBM выложила в сеть код для разработки ИИ-приложений
Искусственный интеллект
Квантовые технологии
Выполнено ключевое условие для создания квантового интернета
Напечатанные микроволокна помогут выращивать органы
Медицина будущего
Японский телеком-гигант GMO решил платить зарплату биткойнами
Криптовалюты
Венгерский разработчик беспилотных систем готов бросить вызов Waymo
Беспилотники
Indiegogo поможет проводить ICO
ICO
Всемирный банк прекратит инвестиции в нефть и газ после 2019 года
Тренды
Мнения
«Пример Китая показывает, что миру не нужна Кремниевая долина»
«Я был не прав, когда продал свой биткойн за $140»
Криптовалюты
Российские ученые предложили заменитель золота для оптоэлектроники
Электроника