Стоимость эксплуатации электромобиля сравняется с обычным авто к 2018 году

По мнению аналитиков компании UBS, доля электромобилей в общем объеме продаж к 2025 году возрастет до 14%.

Стоимость владения электрическим автомобилем может сравняться с расходами, которые несут владельцы традиционных автомобилей, оборудованных двигателем внутреннего сгорания. Это может произойти уже в 2018 году. К такому выводу пришли исследователи компании UBS, которые разобрали электромобиль Chevrolet Bolt, чтобы выяснить, какие затраты несет General Motors на его производство. В исследовании говорится именно о стоимости владения, включающей расходы на техническое обслуживание, топливо, страхование и прочие затраты, связанные с содержанием автомобиля, но не о рыночной цене, уточняет Gas2, добавляя, что речь идет о полностью электрических автомобилях.

Вертикальные фермы Plenty дают в 350 раз больше урожая

«Это станет переломным моментом для спроса [на электромобили]. Мы повышаем наш прогноз на 2025 год по продажам электрических автомобилей на 50% до 14,2 млн, то есть до 14% от общих продаж автомобилей в мире», — говорится в исследовании UBS. Исследователи утверждают, что электрокары являются «самой разрушительной» категорией автомобилей со времен Ford Model T, который стал первой в мире машиной, выпускавшейся миллионными сериями. Они ожидают, что Европа возглавит остальной мир в принятии электрического транспорта.

Разобрав Chevrolet Bolt, ученые выяснили, что производство силовой установки для этого электрокара стоит на $4,6 тысячи дешевле, чем предполагалось изначально, «при значительном потенциале сокращения затрат». Также стало известно, что встроенная в автомобиль электроника стоит на $4 тысячи долларов дороже, чем в обычном автомобиле (без учета стоимости аккумуляторной батареи). В исследовании сообщается, что General Motors теряет на производстве одного Bolt $7,4 тысячи прибыли до вычета процентов и налогов — главным образом из-за отсутствия большого спроса. По данным Bloomberg, потери производителя составляют $9 тысяч.

Билл Гейтс назвал три самых перспективных сферы для старта карьеры

Потери компании Tesla на производстве Model 3, по данным UBS, составят $2,8 тысячи на один электромобиль. Впрочем, эти потери будут компенсированы выбором клиентов, которые предпочтут более дорогие комплектации, и средняя цена за этот электрокар в результате составит на $6 тысяч больше — $41 тысячу.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Физики поняли, что произошло в первые секунды Вселенной: это их удивило
Космос
Секретный ИИ-гаджет от OpenAI принесет миллионы вдове Джобса: о чем идет речь
Новости
Отец устал слушать сына и «сбагрил» его ChatGPT: что из этого вышло
Новости
Выяснилось, что влияет на самооценку мужчин на самом деле
Наука
Ютубер собрал из «мусора» ручной лазер, прожигающий алмазы
Новости
Физики придумали, как создать настольный ускоритель частиц с мощностью гигантских установок
Наука
Китайский робот научился готовить пельмени и пользоваться палочками
Новости
Цифровые лидеры нового времени: объявлены лауреаты ежегодной Премии Digital Leaders-2025
Новости
Древнейший «арт-объект» неандертальцев с отпечатком автора, нашли в Испании
Наука
На Урале разработали сверхпрочное покрытие для защиты авиадвигателей
Наука
Сверхтонкая линза делает видимым инфракрасное излучение
Наука
Новый закон об иностранных мессенджерах вступил в силу в России
Новости
Больше миллиона Гбит в секунду: японцы побили рекорд скорости передачи данных по оптоволокну
Новости
Хаос во благо: физики создали новый инструмент для квантового мира
Наука
Hugging Face выпустила недорогих человекоподобных роботов с открытым кодом
Новости
Китайский аккумулятор для электромобиля выдержал наезд 36-тонного танка
Новости
Воспитанники детских домов изучат основы работы с нейросетями
Новости
Четвероногий робот из Цюриха научился играть в бадминтон с людьми
Новости
В MIT раскрыли механизм набора веса из-за жирной пищи и как обратить его вспять
Наука
60 000 лет рядом: ученые выяснили, кто стал первым паразитом человека
Наука