Avionics V1 — электрический ретровелосипед с двигателем 5000 Вт

В 2017 году индустрия электробайков представляет как никогда широкий выбор. Велосипеды теперь можно выбирать, учитывая множество дополнительных деталей: компактность, дальность хода, масса, интеллектуальность и главное — дизайн. Пользуясь электровелосипедом, не нужно искать компромисс между нелепым дизайном и емкостью батареи. Производители научились маскировать свои устройства самыми разными способами.

Очередной представитель армии электровелосипедов — Avionics v1. Его отличия от остальных — впечатляющий внешний вид и двигатель мощностью 5 кВт с большим для велосипеда крутящим моментом в 125 Нм. С виду он, скорее, похож не на велосипед, а на облегченную версию мотоциклов первой половины прошлого века: узкая рама, деревянное сиденье, классическая круглая передняя фара. От велосипеда его также отличают достаточно широкие покрышки. Это все же компромисс, но теперь уже между чистым и тихим электротранспортом и неэкологичными, но очень красивыми мотоциклами прошлого.

5000 Ватт для велосипеда — это значительная мощность, и если бы не педали, торчащие из корпуса, то аппарат можно было бы смело отнести как минимум к категории электроскутеров. Двигатель позволяет разогнать велосипед до 60 км/ч, скорость ограничивается искусственно, чтобы не нарушать нормы. Так, есть специальные городские режимы, в которых мощность опускается до 250, 500 или 750 Вт. В экономичном режиме байк может преодолеть до 120 км пути. Полный заряд батареи осуществляется за 2-3 часа. Другая особенность — это рекуперативное торможение: генерация дополнительной энергии во время торможения.

Таким образом байк попадает на нишу мощных и эксклюзивных электровелосипедов. Недавно там появилась другая впечатляющая модель — горный электробайк Neematic, который разгоняется по бездорожью до 80 км/ч и продается за $9,100.