EY и Guardtime заявили, что платформа уже построена и будет запущена в январе. Maersk начнет использовать ее для своего бизнеса, вместе с услугами страховых компаний MS Amlin и XL Catlin. По данным EY, 400-летний морской страховой сектор является одной из самых неэффективных областей отрасли, судоходные компании ежегодно вкладывают в нее $30 млрд. Блокчейн же может изменить ситуацию.
Система работает как защищенная от несанкционированного доступа база данных, которая совместно используется и обновляется по сети в режиме реального времени. В ней можно автоматически обрабатывать транзакции посредством так называемых «интеллектуальных контрактов», исключая необходимость проверки сторонними производителями.
Блокчейн может гарантировать, что все стороны — от судоходных компаний до брокеров, страховщиков и других поставщиков — имеют доступ к той самой базе данных, которая включена в договоры страхования.
Наушники Waverly Labs заменят переводчиков-синхронистов
Технологии
В морские грузоперевозки приходят новые технологии. Компании переходят на IoT, AI и Big Data, и прогнозируется, что скоро такие перевозки «отдадут» роботам. Так, Япония запустит беспилотные морские корабли уже в 2025 году.