Технологии 7 сентября 2017

Власти США легализовали робомобили

Далее

Палата представителей США приняла первый пакет федеральных законов, легализующих передвижение робомобилей, пишет Business Insider.

Конгрессмены единогласно одобрили Закон об автономном вождении, который ограничивает контроль штатов над тем, как автопроизводители строят и проектируют робомобили. Тестировать робомобили первым начал Google в 2010 году. Однако из-за отсутствия федерального регулирования, в игру вступили штаты, которые за семь лет приняли как минимум 21 местный закон, касающихся определения робомобилей, процедуры заполнения отчета о ДТП, требований к краш-тестам и безопасности.

Штаты по-прежнему смогут устанавливать правила регистрации, проверки безопасности, лицензирования и страхования. Но, согласно законопроекту, контролировать производство автономного транспорта будет Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), то есть этот контроль будет передан единому федеральному органу. В частности, управление регулирует производство обычных автомобилей.

Сейчас стандарты безопасности автомобилей регулируются американским сводом правил под названием Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Однако они составлены так, что в салоне робомобиля должен находиться водитель. В частности, там идет речь о расположении руля, педалей и других систем управления, которыми в робомобиле управляет компьютер. Хорошая новость в том, что NHTSA имеет право вносить в этот свод правил 2,5 тысячи исключений в год. А новое законодательство постепенно увеличивает их количество — до 25 тысяч в первый год, до 50 тысяч — во второй и до 100 тысяч — в третий. Иными словами, робомобили официально «вплетаются» в американские стандарты.

Наушники Waverly Labs заменят переводчиков-синхронистов

Законопроект должен пройти слушания в Сенате, в рамках которых будет обсуждаться влияние робомобилей на все: от пробок до рабочих мест. Также 13 сентября Сенат проведет слушание о допуске автономных грузовиков.

Коалиция автономного транспорта за безопасные дороги, в которую входят такие компании, как Ford и Waymo (принадлежит Google), призвала федеральное правительство выпустить правила, регламентирующие использование робомобилей, чтобы они не разнились от штата к штату, препятствуя развертыванию автономного транспорта.

«Коалиция признательна за двухпартийные усилия комитета по энергетике и торговле по подготовке Закона об автономном вождении, — говорится в заявлении Коалиции. — Мы с нетерпением ждем совместной работы Палаты с Сенатом по принятию законов, которые повысят безопасность на дорогах и облегчат внедрение новых технологий».

«Биткойн — лучший пример пузыря»

Робомобили смогут сделать ситуацию на дорогах куда более безопасной. Так, транспортные средства будут общаться друг с другом, чтобы предотвратить аварии, но как защитить пешеходов? У Google есть одна идея — мягкие машины.