Стартап Waymo исследует сразу два направления разработок: беспилотные такси и роботизированные грузовики для доставки товаров. Причем есть вероятность, что первым на рынок выйдут робофуры. Об этом рассказал руководитель компании Джон Крафсик на конференции Sooner Than You Think в Нью-Йорке.
Компания уже тестирует беспилотный грузовик, оборудованный теми же датчиками и ПО, что и робомобили компании. Предположительно, компания использует в тестах дальнемагистральный тягач для полуприцепа Peterbilt 579. В будущем Waymo планирует применять беспилотные фуры для транспортировки и доставки товаров, поэтому ей понадобятся разногабаритные грузовики. Также подразделение Alphabet испытывает в Фениксе, штат Аризона, минивэны для перевозки пассажиров. Транспорт уже можно бесплатно заказать через мобильном приложении.
Кто будет производить грузовики для Waymo, пока неясно. Единственным партнером компании выступает Fiat Chrysler. Как пишет Bloomberg, чтобы привлечь новых партнеров, Крафсик предлагает компаниям новую бизнес-модель. Они могут не продавать свои автомобили и грузовики и получать однократную выплату, а получать деньги за каждую пройденную милю при райдшеринге.
Нейробиологи обнаружили в мозге оптический волновод
Кейсы
Крафсик сравнивает Waymo с нанятым инженером и считает, что крупным автомобильным компаниям не стоит бояться сотрудничества со стартапом. Подразделение Alphabet готово делиться своими разработками. Среди них не только комплекс датчиков и лидаров для беспилотных функций, но и автомобили с мягким покрытием корпуса, а также кнопка запуска движения, которая заменяет большинство устройств на приборной панели.