Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные поезда

Rio Tinto — одна из промышленных компаний, экспериментирующих с новыми технологиями. В настоящее время фирма тестирует беспилотный грузовой поезд, способный преобразить горнодобывающую промышленность. Об успешном тесте, который Rio Tinto провела в пустынном австралийском регионе Пилбара, пишет The Wall Street Journal.

Rio Tinto успешно завершила испытания автономных грузовых поездов. Составы, которыми специалисты управляли удаленно, прошли около 100 км. Это важный этап проекта AutoHaul, который должен начать работу в конце 2018 года (дата неоднократно откладывалась из-за повторяющихся задержек и проблем с программным обеспечением). Ранее поезда Rio Tinto в автономном режиме проходили около километра по железнодорожной сети Пилбары, при этом на борту для контроля операций присутствовали машинисты.

Rio Tinto видит преимущества AutoHaul в увеличении скоростей поездов и меньшем количестве остановок — это сократило среднее время в пути более чем на час. Также ожидается увеличение безопасности перевозок за счет автоматической реакции беспилотных локомотивов на аварийные огни и ограничения скорости. Конечной целью компании является создание первой в мире полностью автономной магистральной железнодорожной сети дальнего следования.

Англо-австралийская Rio Tinto — один из крупнейших в мире экспортеров железной руды. В Пилбаре в ее распоряжении железнодорожная сеть протяженностью 1700 км, а также около 200 локомотивов, которые перевозят железную руду с 16 месторождений к четырем портовым терминалам. Компания объявила о своих планах по переводу поездов на беспилотные локомотивы еще в 2012 году, вскоре после закупки 150 автономных грузовиков Komatsu. Проект, в который Rio Tinto инвестировала $518 млн, должен был завершиться в 2014, но его реализация затянулась, что отразилось в сокращении целей по ежегодному производству железной руды.

Тестирование беспилотного поезда контролировалось из Перта, где Rio Tinto в 2010 году открыла операционный центр, ставший узлом управления для сети шахт. Его сотрудники дистанционно отслеживают движение поездов с помощью спутниковых сигналов. Компания ожидает, что внимание к беспилотным технологиям предоставит ей долгосрочное конкурентное преимущество. В результате внедрения беспилотных поездов некоторые сотрудники компании, например, машинисты, рискуют остаться без работы, но Rio Tinto заявила, что будет переучивать работников, чтобы они оставались частью отрасли. Новые рабочие места будут связаны с управлением автономными операциями.

Беспилотные горнодобывающих машины могут обеспечить отрасли большую эффективность, что станет подспорьем после нескольких трудных лет, последовавших за падением цен на сырьевые товары. Rio Tinto и другие компании вложили сотни миллионов долларов в поезда, буровые установки и тяжелые грузовики, которыми можно будет управлять из удаленных офисов. Например, в Пилбаре уже несколько шахт управляется дистанционно и около 20% парка из 370 тягачей представлены беспилотниками.

Не только горнодобывающие компании заинтересованы в создании автономных поездов. В Германии разрабатывается проект беспилотного товарного поезда, каждый вагон которого будет снабжен компьютером и двигателем.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Тренды
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения