Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотная авиация

Компания Boeing договорилась о покупке производителя автономных технологий пилотирования Aurora Flight Sciences, которая известна своей системой ALIAS — роботом-пилотом, сумевшим посадить Boeing-737 на авиатренажере. Сумма сделки не разглашается до тех пор, пока Boeing не получит одобрение правительства США из-за доступа Aurora к военным технологиям, пишет Bloomberg.

Сделка говорит о том, что Boeing поверил в беспилотное будущее авиации. По всей видимости, компанию впечатлили технологии Aurora во время испытаний робота-пилота на тренажере Boeing-737 в мае этого года. Также компания разрабатывает ПО для идентификации посадочных полос. По сути, ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) — это полноценный второй пилот, который может реагировать на приказы командира экипажа, сканировать обстановку и действовать в нештатных ситуациях. В 2018 году Boeing хочет испытать систему во время реального полета.

«Мы не можем предсказать, как выглядит будущее, ­— говорит Грег Хислоп, главный технический директор Boeing. — Но независимо от того, какую форму примет воздушный транспорт, мы хотим быть лидерами».

Boeing сосредоточен на небольших, но целевых приобретения, в отличие от своих конкурентов, вроде Northrop Grumman и United Technologies, который идут по пути крупных слияний и поглощений. В Aurora работает всего 550 сотрудников в малоизвестном городке Манассас в Вирджинии, выбор которого, по всей видимости, обусловлен близостью к Вашингтону, столице США. По словам Boeing, эта сделка не повлияет на финансовые показатели компании.

Компания Aurora — не стартап. Она основана в 1989 году, разработала за это время более 30 беспилотников и сотрудничала, в основном, с DARPA, технологическим подразделением Пентагона. ALIAS также был создан в рамках сотрудничества с этим агентством. Не будет удивительным, если окажется, что половина американских военных беспилотников — это тоже дело рук инженеров Aurora. Понятно, почему Boeing требуется особое разрешение на покупку компании.

В апреле этого года Aurora успешно испытала XV-24A X-plane LightningStrike, прототип экспериментального самолета с вертикальным взлетом и посадкой, который разрабатывается совместно с Honeywell International и Rolls-Royce Holdings и финансируется Пентагоном. Uber Elevate хочет использовать его модифицированную версию в качестве «летающего такси». По словам генерального директора Aurora Джона Лэнгфорда, экономически эффективными пассажирские дроны станут только при условии, что один компьютер/контроллер будет управлять целой сетью аппаратов одновременно. На основе LightningStrike Aurora также создает 24-двигательный военный самолет на электрической тяге (главный интерес Пентагона).

Сделка с Boeing поможет Aurora выйти на мировой рынок, считает Лэнгфорд. При этом, компании уже давно сотрудничают друг с другом. Так, Aurora, Boeing и производитель аэрокосмической робототехники Electroimpact объединились, чтобы создать компоненты для крыла Boeing-777X. После приобретения, Aurora станет дочерней компанией подразделения Boeing Engineering, Test & Technology и сохранит независимую операционную модель, заявили в Boeing.

Американский стартап Wright Electric совместно с британским лоукостером easyJet выпустит пассажирский лайнер на электротяге в течение 10 лет. Электросамолет будет рассчитан на 150 мест и сможет совершать полеты на расстояния до 540 км.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Идеи
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы