Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

К 2022 году компания обещает создать 12-местный гибридный самолет. На его борту вместе с традиционными будут установлены два электромотора, которые, по прогнозам, инженеров существенно снизят стоимость путешествий. Новые самолеты будут рассчитаны на полеты дальностью до 1600 км, сообщает Reuters.

Пока стартап из Сиэтла Zunum известен тем, что в него поверил гигант Boeing. Известный авиапроизводитель выразил это доверие в инвестициях, размер которых не раскрывается. В свою очередь ребята из Zunum пообещали снизить стоимость авиаперелетов на 80%, когда производство выйдет на полную мощность. При этом снизится и общее время, проведенное в аэропорте и самолете — на 40%.

Ранее сообщалось, что в планах компании запуск нескольких видов самолетов, чья вместимость варьируется от 10 до 50 человек. Совмещение реактивных и электрических двигателей обеспечит не только экономию на топливе, но и более быстрые перелеты. Использование гибридных самолетов для полетов на короткие расстояния позволит свести к минимуму затраты на топливо. Но большая часть проекта лежит в области оптимизации перелетов и уменьшении времени, проведенного в аэропортах.

Например, администрация транспортной безопасности накладывает меньше ограничений для судов небольшой вместимости, поэтому досмотр перед посадкой будет проходить быстрее. Скорость перелета будет повышена не столько за счет новых двигателей, сколько из-за сокращения времени, проведенного в аэропортах. Пассажирам не придется стоять в огромных очередях на досмотре, потому что в маленьких региональных аэропортах их попросту не будет.

Главная цель компании — научиться зарабатывать на коротких региональных перелетах. По планам, самолеты будут летать из тысяч мелких аэропортов по всему миру. Из-за оптимизации, новых типов двигателей и батарей издержки будут максимально снижены. И ранее невыгодные для авиакомпаний направления станут приносить прибыль.

Сборка самолетов начнется в 2022 году. В перспективе количество мест в салоне будет увеличиваться, а от керосиновых двигателей полностью откажутся. Самолеты станут полностью электрическими. Производители уверены в этом из-за сегодняшних темпов развития технологий создания батарей. Также из самолетов Zunum в будущем должны пропасть пилоты, а управление будет осуществляться частично автономно, частично удаленно.

Как и в автомобилестроении, в авиации тоже уловили тренд на электрификацию. Так или иначе, но все крупные авиапроизводители заявили о своих планах по внедрению в перспективе электросамолетов. Такие планы выливаются в инвестиции сторонних проектов, как в случае с Boeing, или в развитие своих собственных проектов. Но пока более смелыми в этой области являются небольшие компании, у которых нет инертности, связанной с десятилетиями выпуска привычных всем самолетов. Так, На авиасалоне Ле-Бурже компания Eviation Aircraft представила прототип электросамолета, способного преодолеть расстояние в 965 км. Американский стартап Wright Electric совместно с британским лоукостером easyJet пообещали выпустить пассажирский лайнер на электротяге в течение 10 лет.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Разработчика впервые в истории уволил робот. Начальство не смогло ему помешать
Кейсы
Смерть Christie’s: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Audi и Airbus проведут первые испытания летающего такси в Германии
Тренды
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Космонавт Олег Артемьев показал, как выглядит спутник, пролетающий мимо МКС
Инновационный конвертоплан совершил первый взлет под углом 80 градусов
Тренды
Ученые MIT разработали ультрамощный чип для управления крошечными беспилотными дронами
Тренды
В «Сколково» появился интернет-магазин услуг в области научных разработок
Тренды
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы