GM представила беспилотную автомобильную платформу SURUS, которая питается за счет батарей на водороде и обладает запасом хода на 640 км, пишет Arstechnica.
SURUS представляет собой универсальную платформу Silent Utility Rover Universal — большой бездисковый автомобиль размером с морской контейнер для перевозки грузов. По мнению GM, она сможет работать в самых разных областях, включая мобильное и аварийное производство электроэнергии, доставку грузов и даже военное использование.
Двигатель SURUS работает от новейшей водородной топливной системы GM, которая создана в сотрудничестве с Honda. Компания планирует коммерциализировать технологию в течение пяти лет, ориентируясь в том числе на военных покупателей. «SURUS открывает электрическую тягу для внедорожных условий, — говорит Чарли Фриз, исполнительный директор водородного подразделения GM. — General Motors стремится к внедрению новых высокопроизводительных систем с нулевым уровнем выбросов для решения сложных задач для самых разных клиентов».
SURUS также выполняет роль испытательного стенда для автономной программы GM, так как может работать без кабины водителя. В принципе, SURUS может быть сконфигурирована любым способом — как обычный грузовик или просто платформа.
Обе оси SURUS управляемы, и каждая имеет свой собственный электродвигатель. Несмотря на то, что технические спецификации, выпущенные GM, не являются исчерпывающими, в компании утверждают, что SURUS сможет проехать 643 км без дозаправки. Более того, топливный элемент может работать как мобильный генератор, выводящий высоковольтный ток, помимо зарядки собственных аккумуляторов.
Приложение для ускоренного изучения языков бьет рекорды на Kickstarter
Идеи
Секретом перехода мировой энергетической системы на возобновляемые источники энергии может стать самый массовый элемент на нашей планете — водород. Компании образуют альянсы по его изучению и вкладываются в развитие соответствующих технологий.