Boeing и SpaceX — обе участвуют в программе Commercial Crew, с помощью которой NASA хочет перестать зависеть от российских «Союзов», ставших основным космическим транспортом для полетов на МКС после списания «Шаттлов». В частности, Boeing работает над аппаратом CST-100 Starliner, первый беспилотный запуск которого намечен на конец 2018 года, но, скорее всего, будет отложен до 2019 года.
Однако United Launch Alliance, совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, на этой неделе начала сборку ракеты Atlas V, которая должна стать главным носителем для нового корабля. Строительство ведется на заводе в Декейтере (штат Алабама). Ракета будет участвовать в процессе сертификации NASA, без которой агентство не сможет допустить астронавтов до Starliner.
В то время как Boeing занят работой над Atlas V и Starliner, SpaceX также работает над собственным аппаратом для полетов на МКС. Несколько лет назад компания представила пилотируемый корабль Dragon 2, с огромными иллюминаторами, которые позволят космическим туристам любоваться космосом. SpaceX также строит ракету Falcon Heavy, испытания которой могут пройти уже в ноябре этого года.
Илон Маск: «Тех, кто обожествляет ИИ, нельзя допускать к разработке»
Мнения
Инженеры Lockheed Martin и NASA впервые подключили питание к жилому отсеку космического корабля Orion, который должен возродить американскую пилотируемую космонавтику, заменив программу Space Shuttle.