Первую фотографию тоннеля Boring Company Илон Маск опубликовал в своем микроблоге в Twitter. На снимке показана часть подземного трека с уже установленными рельсами, проводами и облицовкой. По плану Маска, по сети тоннелей будут двигаться электрические платформы, которые станут перевозить электромобили по заданному маршруту со скоростью до 240 км/ч. С помощью этих же электромодулей автомобили будут спускаться в тоннель и возвращаться обратно на наземную трассу.
Летом Boring Company получила от властей разрешение на строительство небольшого тоннеля протяженностью всего 48 м. Компания начала строительство на парковке в штаб-квартире SpaceX в Хоторне (пригород Лос-Анджелеса). После завершения этого этапа Маску позволили вырыть испытательный сегмент длиной 3,2 км. Этот тоннель позволит быстро добраться до местного аэропорта. Показанный на фотографии отрезок станет частью этого пути.
Получив гражданство Саудовской Аравии, робот София раскритиковала Маска
Кейсы
По словам Маска, пока компания пробурила отрезок тоннеля длиной 152 м, а полноценный трек протяженностью 3,2 км будет построен в ближайшие 3-4 месяца. Также глава Boring Company сообщил, что в ближайший год компания проложит тоннель, соединяющий автомагистраль 405, ведущую к международному аэропорту Лос-Анджелеса, и шоссе 101, которое проходит вдоль западного побережья США.
Пока неизвестно, как администрация Лос-Анджелеса воспримет такой крупный инфраструктурный проект. Ранее Илон Маск сообщал, что мэр города поддержал идею, но официального разрешения компания пока не получила. Впрочем, для предпринимателя условные договоренности также имеют вес. Так, в июле Маск объявил, что установил с Белым домом «устную договоренность» о возведении подземного тоннеля для вакуумных поездов Hyperloop между Вашингтоном и Нью-Йорком.
Первый в мире безрельсовый электропоезд прошел испытания в Китае
Кейсы
Недавно также стало известно, что Маск приобрел вторую бурильную машину, а его компания приступила к строительству тоннеля между Вашингтоном и Балтимором. Предполагается, что эта линия станет первым звеном в подземной транспортной сети, соединяющей Нью-Йорк и Вашингтон.