Компания из Торонто предлагает систему LaneCruise, которая может наделить автономностью любой автомобиль. Устройства ставятся поверх уже существующих элементов управления и начинают выполнять все действия за водителя: система управляет рулем, нажимает на педали. Выглядит не так футуристично, как в Tesla, но работает и подходит для любых автомобилей, рассказывает New Atlas.
Вся система от X-Matic состоит из 5 основных компонентов: центральный процессор, фронтальная камера, сенсорный интерфейс для водителя, привод для руля и привод для педалей. Сразу можно отметить важное отличие от систем ведущих производителей беспилотников: в этой не используются радиолокаторы или лазеры для обнаружения объектов вокруг. Это благоприятно влияет на стоимость, но эффективность и безопасность остаются под вопросом.
Единственным сенсором, через который автомобиль будет ощущать мир, является камера. Она крепится под зеркалом заднего вида. Информация с нее поступает на центральной процессор системы, который принимает решение о работе того или иного привода. Производитель говорит, что система не уступает в качестве аналогам. LaneCruise различает знаки, видит полосу, других участников движения и адекватно реагирует на это: меняет полосу, притормаживает, ускоряется.
При этом есть ряд ограничений. LaneCruise — это в первую очередь ассистент водителю. Он не может обеспечить высокого уровня автономности и уж тем более заменить водителя. Ограничения также накладываются отсутствием сложных сенсоров. Из-за этого системе не поддаются перекрестки без автомобилей, дороги без разметки. В систему нельзя просто вбить адрес и ждать, пока она привезет водителя туда. Компания заявляет, что система может дать 2-3 уровень автономности. И главное преимущество в том, что для этого достаточно любого автомобиля с автоматической коробкой передач.
Бывший дальнобойщик раскритиковал Tesla Semi
Мнения
Планируется, что для широкой публике система станет доступна в 2019 году. До того момента будут проходить тестирования и доработки. Бета-версия будет продана ограниченному кругу лиц по цене $1500-$2000. Ранее дополнять обычные автомобили беспилотными функциями планировал Джордж Хоц. Его стартап Comma.ai даже выпустил соответствующую приставку, но его не пустили на рынок. Позже на основе его кода стартап Neodriven также выпустил похожую систему.