По сообщению источника, компания Panasonic предоставила Tesla большую часть электролитов и других комплектующих, необходимых для производства любых аккумуляторов, включая обычные пальчиковые батарейки. В результате потребители по всему миру столкнулись с нехваткой батареек, которая, вероятно, продолжится всю первую половину 2018 года.
Хотя в мире и наблюдается дефицит батареек, пока слишком рано обвинять Tesla в его возникновении, считает Electrek. Panasonic действительно поставляет батарейные элементы типа 2170 для аккумуляторов Model 3, но нет причин считать, что в данный момент эти поставки значительно увеличились. Утверждается, что на нужды Gigafactory теперь перенаправляются даже батареи, производимые непосредственно для прежних моделей Tesla, однако это могут быть стандартные поставки для аккумуляторов Model S и Model X.
Единственной причиной, по которой Tesla могут потребоваться дополнительные поставки от Panasonic, является создание систем стационарного хранения энергии Powerpack и Powerwall. Предполагается, что эти продукты будут использовать батарейные элементы, производство которых начнется на Gigafactory с января, но, как известно, Tesla уже использовала для них импортированную продукцию. В частности, для южноавстралийской Powerpack был закуплены батарейные элементы Samsung. Однако Panasonic не поставляет подобные элементы, что еще раз заставляет сомневаться, что компания действительно увеличила отгрузку своей продукции в США
Владельцы электромобилей Uniti получат 5 лет бесплатного электричества
Кейсы
Автомобильную ветвь Tesla преследуют неудачи, но у Space X дела идут куда лучше. Возможно, для успешного развития компаний им следует объединиться в одну, тем более, что Илону Маску все труднее руководить несколькими проектами одновременно. Некоторые аналитики полагают, что вскоре так и произойдет.