Подпишитесь на наши уведомления в браузере,
чтобы всегда быть в курсе самого интересного.
Присылаем не более 1-2 уведомлений в день.
В любой момент можно отписаться.
Компания Aurora Flight Sciences продемонстрировала возможности автономной системы управления вертолетом AACUS, предназначенной для снабжения кораблей и морской пехоты ВМФ США.
Система Autonomous Aerial Cargo Utility System (AACUS), установленная на вертолете UH-1H «Ирокез», совершила успешный полет с грузом на борту до точки назначения, указанной через планшет — как если бы кто-то заказал Uber.
Автопилот, предназначенный для аппаратов вертикального взлета и посадки, разработан независимым от модели воздушного судна, то есть может использоваться не только на легких грузовых вертолетах UH-1H, который участвовал в испытаниях. В данном случае, вертолет нес на борту дополнительное оборудование и программное обеспечение вроде лидаров и камер для предотвращения столкновения с препятствиями и планирования маршрута, но в остальном был укомплектован так же, как любая другая модель этой серии.
Этот демонстрационный полет означает, что Aurora (которую недавно приобрела Boeing) прекращает работу над программой AACUS, и дальнейшими экспериментами с системой и потенциальным применением займется корпус морской пехоты США, сообщает TechCrunch.
Компания Aurora известна своей разработкой робота-пилота ALIAS, который впечатлил представителей Boeing тем, что сумел посадить самолет Boeing-737 на авиатренажере. Полетные испытания автопилота уже назначены на 2018 год. А пока Aurora, давно сотрудничающая с военно-промышленным сектором, передает свои разработки Пентагону.
