По крайней мере, такого мнения придерживаются в компании Hyundai, пишет Electrek. Это предположение основывается на том, что, хотя в целом стоимость аккумуляторов сейчас падает, некоторое компоненты, необходимые для их производства, растут в цене.
Прогнозируется, что популярность электрокаров к 2020 году достигнет такой степени, что производители батарей начнут испытывать сложности с покупкой сырья. Именно поэтому 2020-й в компании Hyundai считают годом остановки падения цен на батареи. Предложение не сможет в должной мере покрыть спрос.
Новый ИИ за считанные часы освоил шахматы и го и разгромил чемпионов
Кейсы
Вице-президент отделения Hyundai по экологичному транспорту Ли Ки-сан говорит: «До 2020 года продолжится резкое снижение цен на батареи. Но после этого темп снижения сильно замедлится или вовсе остановится». Ки-сан считает, что главным фактором станет рост цен на кобальт и литий, скоро их перестанет хватать.
Сегодняшнему Hyundai нечего опасаться, потому что для покупки компания пока предлагает одину модель электромобиля — Ioniq Electric. Но, как и у большинства автопроизводителей, у компании есть большие планы по переходу на электродвигатели в ближайшее десятилетие, так что дефицит сырья может быстро стать проблемой. Переход компании на выпуск электротранспорта уже начался: недавно она представила свой первый электрический внедорожник с пробегом на одной зарядке 500 км.
Термоядерный реактор ITER готов на 50%
Кейсы
Hyundai не ставит все на литий-ионные батареи, в ее запасе есть и другие источники экологически чистой энергии. До этого компания представила SUV на водородных топливных элементах, но пообещала, что в будущем откажется от водорода и перейдет на твердотельные топливные элементы.