Крутой взлет под 80 градусов позволяет конвертоплану совершить очень короткий пробег и значительно снизить количество потребляемого топлива. Кроме того, при таком взлете аппарат может взять с собой больше груза, чем при вертикальном взлете.
Кроме того, в ближайшее время на V-280 Valor установят систему кругового обзора для летчиков — это позволит видеть им все, что происходит вокруг аппарата. В том числе пилоты смогут видеть и «слепые зоны». В 2019 году V-280 Valor будет представлен американским военным.
«Вертолеты России» покажут электрический конвертоплан в 2019 году
Кейсы
Весной 2018 года конвертоплан прошел испытание в самолетном режиме. В рамках полета V-280 Valor развил скорость до 325 километров в час. Другие детали тестирования конвертоплана пока неизвестны. Эксперты в рамках полетов тестировали переход от одного типа полета в другой — с «вертолетной» к «самолетной». Кроме того, оценивалась работа бортового оборудования.
Проект V-280 Valor был представлен еще в 2013 году. Планируется, что конвертоплан способен как на вертикальный, так и горизонтальный взлет. При этом подобный переход очень сложен в управлении, поскольку аппарат теряет в ходе во время перехода от вертолетного режима к самолетному. В разработке Valor принимают участие Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt и Spirit AeroSystems.