Свободный полет, при котором беспилотные летательные аппараты могут самостоятельно рассчитывать маршрут, скорость и высоту полета с оглядкой на существующие ограничения, — основной фактор, который позволит интегрировать дроны в единое воздушное пространство с пилотируемыми летательными аппаратами. Об этом говорится в плане, представленном «дочкой» Airbus, компанией Altiscope. С документом ознакомился Aviation Week.
Инженеры компании считают, что принцип свободного полета позволит избежать пробок в воздушном пространстве, которые могут возникнуть в случае ручного контроля дронов диспетчерами гражданской авиации.
В документе идет речь о создании отдельного воздушного коридора для беспилотных летающих такси и дронов, которые занимаются доставкой. Altiscope предлагает создать для таких летательных аппаратов отдельную диспетчерскую систему, которая будет собирать данные о маршрутах дронов, погодных условиях и других факторах и передавать их операторам дронов.
Airbus разработает беспилотные роверы для сбора грунта в рамках миссии Mars 2020
Новости
Над городами и на их окраинах компания предлагает делить дроны по классам — тяжелые беспилотники смогут пролетать в первую очередь, а легким придется ждать в очереди либо пролетать по другому воздушному коридору.
Ранее Министерство торговли Японии сформировало группу из представителей 21 технологической компании, которые должны сделать рабочую систему летающих такси в стране. В состав группы войдут Uber, Boeing, Airbus, Japan Airlines, Toyota и другие компании. Правительство Японии также будет участвовать в работе консорциума и разрабатывать нормы регулирования нового вида транспорта в стране.