Выдача разрешения предполагает, что перед массовым использованием детали должны будут пройти длительные испытания. Первым в тестировании примет участие авианосец «Гарри Трумэн» — в его паровую систему установят дренажный клапан, созданный с помощью аддитивных технологий.
Клапан будет отвечать за сбор конденсата в паровой системе. Установкой и испытаниями детали, которые продлятся в течение года, займется компания Huntington Ingalls Industries. Если тестирование будет признано успешным, напечатанные на 3D-принтере детали установят и на другие корабли класса «Нимиц», к которым относится «Гарри Трумэн».
Ученые опубликуют видео первого эксперимента по 3D-печати тканей в космосе
Технологии
Ранее нидерландская компания CEAD разработала «крупнокалиберный» 3D-принтер для судостроения, печатающий из волокнистого композита детали размером 4×2×1,5 м со скоростью 25 кг/час.
Прототип этого 3D-принтера будет готов в середине 2018 года. Первым смогут воспользоваться принтером нидерландские морские компании Poly Products и Royal Roos, которые с его помощью попробуют уменьшить вес судовых деталей. Быстрая печать без необходимости предварительного создания форм позволит CEAD получить оперативную обратную связь.