Чешская компания Katanga усовершенствовала прототип грузового электровелосипеда VM45. В будущем он, скорее всего, получит другое название.
Хотя грузовые электровелосипеды часто называют заменой автомобилей, обычно они не соответствуют городской крейсерской скорости автомобиля. Однако четырехколесный веломобиль VM45 разгоняется до скорости 45 км/ч.
Модель VM45 изготовила чешская мобильная компания Katanga, которая строит популярный веломобиль WAW и помогает в разработке четырехколесного автомобиля Velove Armadillo. Он находится в разработке с января 2021 года.
Легкий корпус автомобиля изготовлен из композитного материала, который состоит из арамида и углеродных волокон в эпоксидной матрице. Запираемый люк с боковым открывающимся верхом обеспечивает доступ в кабину. А люк меньшего размера — к 350-литровому грузовому отсеку.
Цепная трансмиссия VM45 включает в себя 7-ступенчатый двигатель/коробку передач Valeo мощностью 750 Вт. Согласно заявлению компании, он увеличивает мощность педалей гонщика до вышеупомянутых 45 км/ч. Двигатель оснащен литий-ионной батареей 48 В/1240 Вт*ч. Сообщается, что ее хватит на 255 км в режиме Eco Assist.
Веломобиль — это лежачий трехколесный велосипед (в данном случае — четырехколесный), покрытый аэродинамической оболочкой. Обтекаемый кузов делает автомобиль быстрее, чем вертикальный велосипед. Также он обеспечивает впечатляющее количество грузового пространства, а еще защиту от неблагоприятных погодных условий.
Читать далее:
Главную идею Эйнштейна хотят проверить еще раз: как это изменит физику
«Вояджер-2» случайно изменил ориентацию: в НАСА рассказали о последствиях для науки
Распад суперконтинентов выносит алмазы на поверхность Земли
Фото в тексте и на обложке: Katanga