Во время своего выступления на конференции TechCrunch Disrupt Хоц устроил настоящий разнос компаниям, которые ведут разработку беспилотников. По словам знаменитного хакера, компания Google никогда не начнет продавать свои робомобили, а стартап Otto, основанный бывшими сотрудниками Google, изначально хотел чего-то добиться, но сдулся после того, как Uber приобрела его за $680 млн.
Затем Хоц атаковал так называемых клоунов. К ним он отнес Mobileye — компанию, которая разрабатывает чипы для робомобилей, в том числе для системы автопилота в электрокарах Tesla. Однако после аварии с участием Tesla Model S компании расторгли договор. «Tesla слишком инновационная компания. После аварии Mobileye испугалась инноваций и решила не иметь к ним никакого отношения», — заявил Хоц.
Также глава Comma.ai раскритиковал Drive.ai и Zoox, которые занимаются умными технологиями, но не смогут выпустить робомобиль. Хоц вспомнил и Cruise Automation — стартап, который обещал представить готовое решение для превращения обычных машин в беспилотники, но «продался» General Motors.
США планируют генерить 7200 ТВт*ч ветряной энергии в год
Технологии
Единственный достойный конкурент для Хоца — это Tesla. Напомним, в октябре прошлого года Джордж Хоц собрал в своем гараже Acura ILX с функцией автопилота, лидаром, радарами и системой камер. Об изобретении написали многие СМИ. Публикацию на своем сайте сделала даже компания Илона Маска, которая, однако, не поддержала общих восторгов. Представители Tesla прямо заявили, что не верят, что такое возможно.
Позднее Хоц сообщил, что Илон Маск пообещал выплатить ему несколько миллионов долларов, если он сможет представить альтернативу технологиям Mobileye для Tesla. Маск сказал, что ничего подобного не было, а один человек на такое изобретение в принципе не способен. Несмотря на противоречия, Хоц признал, что Tesla — единственная компания, которая представила на рынке некое подобие беспилотника.
Что касается собственного стартапа Хоца Comma.ai, то, как сообщает Business Insider, в ближайшее время он представит готовый продукт. Разработка превратит автомобили Honda и Acura в беспилотники. «Если Tesla — это iOS, то мы хотим стать Android. И я заполучу это место до того, как глава Ford определится, кем ему быть — Nokia или Samsung», — заявил Хоц.
Чтобы выжить Tesla должна стать «нормальной компанией»
Мнения
Отметим, что весной старший инженер Tesla Рикардо Бьязини покинул компанию, проработав в ней пять лет, и возглавил группу контроля в Comma.ai.
В августе Хоц выложил в открытый доступ все данные о 7,25 часов работы прототипа автопилота, который разрабатывает Comma.ai. Он также публично предложил Zoox, Tesla, Google и Cruise Automation последовать его примеру.