Еще в 2008 году появилась компания, которая захотела заменить ДВС в спорткаре Lotus на электромотор. Однако последние упоминание о Detroit Electric было два года назад, когда она анонсировала модель SP:01 Lotus. Поэтому сообщение о создании совместного предприятия с китайским партнером стоимостью $1,8 млрд стало неожиданностью.
В планах СП — разработка двух новых моделей электромобиля в ближайшие два года. $370 млн пойдут на наращивание производственных мощностей компании. Часть этой суммы будет направлена на модернизацию завода, расположенного в Лемингтон-Спа, в Великобритании. Но самая приоритетная задача совместного предприятия — производство долгожданного SP:01, и это должно произойти до конца этого года, параллельно с обновлением фабрики. На 2018 год запланирован выпуск электрического внедорожника, а третья модель появится на рынке в 2020 году.
Detroit Electric надеется к тому времени продавать до 100 тысяч электромобилей в год — чрезвычайно агрессивный план для компании, которая почти десять лет находилась на обочине рынка электротранспорта, не стоявшего на месте.
Над производством электрических автомобилей класса SUV работают Faraday Future, Lucid и NIO, ожидается выпуск SUV—версии Tesla Model 3. У всех немецких компаний есть планы на внедорожники с электромотором. Однако, нельзя недооценивать силу $2 млрд. Очевидно, китайский инвестор верит в будущее Detroit Electric.
Цифровые фермы повышают урожай в сотню раз
Технологии
Дополнительные инвестиции в производство Model 3 помогают Tesla расширить производство и нанять новых сотрудников на Gigafactory в Неваде, где будут не только изготавливаться литий-ионные батареи, но и собираться электродвигатели и другие узлы нового электромобиля. Это связано с тем, что из-за заказов на Мodel 3 существующий завод компании в Фримонте (Калифорния) оказался перегружен работой.