На сайте бурильной компании Илона Маска The Boring Company появились новые подробности о разветвленной сети тоннелей для борьбы с пробками, строительство которой началось в Лос-Анджелесе. Подземная транспортная сеть не будет производить шума, выдержит землетрясение и обойдется дешевле, чем любые аналогичные проекты. Система также поможет улучшить экологию, ведь вырытую землю компания будет превращать в кирпичи для строительства.
Наиболее эффективным средством борьбы с выматывающими пробками могут стать трехмерные транспортные системы, считает глава The Boring Company Илон Маск. К 3D-решениям относятся тоннели и летающие автомобили. К последним предприниматель относится скептически, так как они не адаптированы к сложным погодным условиям, привлекают слишком много внимания, шумят и могут упасть прохожим на голову. Тоннели лишены подобных недостатков.
Еще одно преимущество подземной транспортной сети — это возможность создавать дополнительные уровни тоннелей до тех пор, пока дороги не будут полностью разгружены. На сайте The Boring Company опубликованы и другие преимущества тоннелей. На них не влияет погода, а их возведение и эксплуатация не производят слышимого на поверхности шума. В отличие от дорог, тоннели не разделяют город и не создают препятствий.
На данный момент стоимость прокладывания тоннелей составляет около $1 млрд за милю. Но The Boring Company собирается сократить затраты в 10 раз. «Хайтек» уже писал о том, как именно компания Маска будет урезать расходы. Первым этапом станет уменьшение диаметра тоннеля, вторым — повышение скорости и мощности бурильной машины. Также The Boring Company планирует проводить укрепительные работы в тоннеле, не прекращая бурения.
Кроме того, компания намерена заменить дизельные локомотивы для проведения работ в тоннеле электротранспортом. Отдельный пункт в стратегии Маска — это инвестиции в исследования технологий прокладывания тоннелей, которые не проводились годами, в результате чего отрасль не менялась 50 лет.
Автомобили в тоннеле будут перемещаться на платформах с электродвигателем. Это повысит безопасность и скорость передвижения — она составит 200 км/ч. Платформу можно будет преобразовать в кабину Hyperloop — достаточно дополнить ее вакуумным корпусом. В этом случае скорость повысится до 965 км/ч.
Илон Маск известен своим отношением к экологии и потреблению энергии. Вся стратегия его компании Tesla строится на создании экосистемы из электромобилей, солнечных панелей и систем хранения энергии. The Boring Company также поддерживает эту систему ценностей. Тоннели помогут улучшить экологическую ситуацию, ведь даже автомобили с ДВС при передвижении на платформах не будут производить выхлопов.
На сайте компании также приводятся доказательства безопасности тоннелей в случае землетрясения. В разные годы по всему миру происходили разрушительные землетрясения, которые никак не затрагивали метро и транспортные тоннели.
Другой вопрос, связанный с землей, — это транспортировка выкопанного грунта. The Boring Company собирается создавать из выкопанной земли кирпичи для строительства и внутренней выкладки тоннелей, которую обычно делают из бетона — не самого экологически чистого материала на планете.
Tesla открыла предзаказы на солнечную кровлю с «вечной» гарантией
Идеи
Недавно после продолжительных раздумий Илон Маск выбрал название для бурильной машины. Она получила имя Годо в честь загадочной сущности из пьесы ирландского драматурга Сэмюэла Беккета «В ожидании Годо». Также Маск опубликовал в Instagram видео с разгоном тестовой платформы для транспортировки автомобилей по тоннелю, которая будет двигаться со скоростью 200 км/ч.