Новости 29 января 2018

В Калифорнии к 2030 году будет 5 млн «чистых» автомобилей

Далее

Штат потратит $2,5 млрд на массовое внедрение «чистого» транспорта. Такие инвестиции помогут создать новые рабочие места, поскольку к 2025 году планируется построить 250 000 станций зарядки электрокаров и 200 водородных заправочных станций, пишет CNN Money. 

Губернатор Калифонии Джерри Браун хочет сделать так, чтобы к 2030 году в штате было 5 млн автомобилей с нулевыми выбросами. Эту цель он оформил в приказном порядке, подписав соответствующие документы на прошлой неделе.

Добыча полезных ископаемых в космосе приведет к мировому кризису

«Именно автомобильные выхлопные газы составляют 50% всех парниковых выбросов в Калифорнии, а городской смог и вовсе состоит из них на 80%. Мы должны сделать наши пригороды и фермы здоровее, а наш транспорт — чище. Чем быстрее это произойдет — тем лучше. Развитие технологий этому очень поспособствует» — заявил Браун в обращении к законодателям и жителям штата.

Предыдущей целью губернатора было 1,5 млн электрокаров на дорогах Калифорнии к 2025 году. На сегодня в штате зарегистрировано 350 000 автомобилей с нулевыми выбросами. Для сравнения, в 2012 году их было всего 25 000. Сейчас примерно 5% всех проданных машин — электрические.

Массовое внедрение «чистого» транспорта поможет создать новые рабочие места, поскольку к 2025 году планируется построить 250 000 станций зарядки электрокаров и 200 водородных заправочных станций. На этот проект будет выделено $2,5 млрд. Браун, таким образом, намеренно игнорирует политику Дональда Трампа по выходу из Парижского соглашения.

Британские инженеры «оцифровали» распределительный вал ДВС

К счастью, у Калифорнии есть полномочия самостоятельно принимать законы о защите окружающей среды, поэтому конфронтация с администрацией Трампа чаще всего оказывается действенной. Поэтому к 2050 году власти штата собираются ввести полный запрет на автомобили с ДВС. Таким образом они хотят снизить содержание парниковых газов в атмосфере на 80% по сравнению с 1990 годом. И если Вашингтон выступит против, локальные чиновники смогут найти законные способы обойти позицию федерального центра.