Платформа China Beijing Environment Exchange запустила сервис поощрения Lvxingzhe. Каждому водителю за отказ от собственного транспорта на день сервис выплачивает половину юаня — примерно 4,5 рубля. Если верить сайтам с ценами на автобусные билеты в Пекине, то за неделю отказа от автомобиля автовладелец сможет покрыть стоимость одной автобусной поездки.
В США запретят продавать смартфоны без съемных батарей
Кейсы
Предложение не позволит разбогатеть, даже не покроет транспортные расходы, но важен, скорее сам тренд и заинтересованность китайцев в подобных инициативах. Для участия в программе ее авторы договорились о партнерстве с WeChat. Специально под это дело мессенджер выпустил гаджет, который будет фиксировать, что автомобиль не использовался. А если использовался, то будет высчитываться количество выбросов CO2, им произведенных.
Загрязнение воздуха — серьезная проблема для Китая. Чиновники ищут самые разные способы, чтобы исправить ситуацию. Одно из главных направлений — электрификация транспорта. Долгое время в стране действовали большие льготы для производителей и покупателей электромобилей и электробусов.
Разработан первый серийный литий-металлический аккумулятор
Кейсы
Сейчас Китай — крупнейший рынок электромобилей. Шэньчжэнь, мегаполис на юго-востоке Китая с 12 млн населения, завершил перевод наземного общественного транспорта на электрическую тягу — ни один городской автобус теперь не загрязняет воздух.